APK in Bunnik

De APK is een wettelijk verplichte periodieke keuring en controle van uw auto, bedrijfswagen of camper. De keuring moet worden uitgevoerd door een RDW Erkend APK keuringsstation. Tijdens de APK beoordeelt de keurmeester je auto op verkeersveiligheid, milieu en registratie.

Benzine auto’s

Heeft u een auto met benzinemotor die na 2005 is toegelaten door de RDW? Dan moet u deze 4 jaar na de eerste tenaamstelling laten keuren, vóór de vervaldatum APK. Hierna geldt nog tweemaal een 2-jaarlijkse keuringsplicht en daarna moet uw auto elk jaar worden gekeurd.

Dieselauto’s

Voor dieselauto’s, auto’s op gas en elektrische of hybride auto’s geldt de eerste keuringsplicht na 3 jaar. Hierna moeten deze auto’s elk jaar worden gekeurd, ook weer vóór de vervaldatum APK.

Oudere auto’s keuren

Voor auto’s die vóór 2005 voor het eerst door de RDW zijn toegelaten, gelden andere regels. Deze informatie vindt u op de website van de RDW.

Onze APK-keurmeesters controleren uw auto op alle wettelijke keuringseisen. Hierbij maken zij gebruikt van het digitaal diagnoserapport. Via een tablet brengen zij in kaart wat de staat van uw auto is. Daarbij geven zij advies over eventuele noodzakelijke reparaties en geven ze aan wat mogelijke afkeurpunten zijn. Zo is de staat van uw auto voor u inzichtelijk en is er duidelijk wat er voor reparaties noodzakelijk zijn. Hierna zullen wij voor u een prijsopgave maken en heeft u de controle over de reparaties. U kunt op basis van deze prijsopgave zelf beoordelen welke werkzaamheden er worden uitgevoerd.

Tijdens het autorijden is één ding van groot belang: dat uw auto veilig is. Om dit te garanderen is het in Nederland (en Europa) wettelijk verplicht om uw auto APK te laten keuren. Tijdens de APK wordt uw auto alleen gekeurd en wordt er geen onderhoud aan uw auto gepleegd. U kunt een APK-keuring uiteraard wel combineren met een onderhoudsbeurt. In dit geval kost het u minder geld en hoeft u uw auto maar één keer te missen.

Om ervoor te zorgen dat uw auto 100% veilig is, is een APK altijd maar tijdelijk. Dit is voornamelijk afhankelijk van de leeftijd van uw auto. In de meeste gevallen moet u uw auto jaarlijks APK laten keuren.

Tijdens deze algehele keuring wordt de technische staat van uw auto nauwkeurig gemeten en kijken we na of uw auto voldoet aan alle overheidsvoorschriften.

Onze APK-keurmeesters controleren uw auto onder andere op de volgende punten:

1. Veiligheid: de staat en/of werking van de remmen, banden, wielophanging, schokdempers, stuurinrichting, verlichting en carrosserie
2. Registratie: de kilometerstand wordt geregistreerd bij de RDW (ter voorkoming van tellerfraude)
3. Milieu: controle van de uitlaatgassen op de normen voor uitstootwaardes en emissies

1. Verlichting: de verlichting (koplampen, rem- en knipperlichten) horen te werken. Daarnaast moeten alle reflectoren aanwezig en intact te zijn. Verder moeten de koplampen juist zijn afgesteld en het goede lichtbeeld geven.
2. Banden: Banden en bandenprofiel slijt. De minimale profieldiepte is 1,6mm (over het gehele loopvlak van de band). In de praktijk komt het wel eens voor dat bijvoorbeeld banden schuin zijn afgesleten en daarmee onder de minimale profieldiepte komen. Dat is dan een APK afkeurpunt.
3. Remmen: Onvoldoende en onjuiste remwerking komt vaak voor als APK afkeurpunt. Zeker aangezien de remmen van noodzakelijk en levensbelang zijn, wordt hier altijd goed op gecontroleerd.
4. Uitlaat: De uitlaat moet over de gehele lengte gasdicht zijn. Daarnaast moet de ophanging van de uitlaat in orde zijn.
5. Ruitenwissers: De ruitenwissers moeten qua rubbers goed zijn (niet versleten en niet uitgedroogd). Daarnaast moet het algehele ruitenwissersysteem goed werken, inclusief het ruitensproeiersysteem.

1. Banden: Minder dan 1,6mm profieldiepte is een afkeurpunt, maar minder dan 2,5mm profieldiepte is een adviespunt.
2. Stuur- en fuseekogel speling en/of slijtage: Door veel sturen en op- en neer veren komt deze vorm van slijtage vaak voor. Dit is een adviespunt vanaf 1mm speling.
3. Olielekkage: Daadwerkelijk lekken van olie op het wegdek is een afkeurpunt. Op het moment dat de motor “zweet” en het blijft olie in de motorruimte, dan is het een adviespunt.
4. Remsysteem: Remblokken en/of remschijven zijn onderhevig aan slijtage. Deze onderdelen zijn goed zichtbaar en kunnen daarom goed preventief worden genoemd als adviespunt.
5. Gordels of airbags: Als het waarschuwingssysteem van de auto een defect aangeeft bij de gordels en/of airbags wordt dit vermeld als adviespunt.

Het RDW keuringsrapport bevat informatie over de staat van het frame, de constructie, de carrosserie, de motor, de remmen, de banden, de uitlaat, de verlichting, de elektrische installatie, de stuur- en bedieningsorganen en de overige technische onderdelen. Daarnaast geeft het rapport informatie over de kilometerstand, het brandstofverbruik, de bouwjaren, de milieuklasse, de leeftijd en het energielabel. Ook worden eventuele technische mankementen of gebreken vermeld in het rapport.